Какво да проверим при покупка на употребявана кола

1. Документи

• Съответства ли името в талона на човека, който продава колата.
• Има ли валиден годишен технически преглед и застраховка „Гражданска отговорност“.
• Няма ли залог, лизинг или запор — това се проверява по документи, а не по думите на продавача.
• Броят на предишните собственици, ако е отбелязан.

2. VIN номер

• VIN-ът от талона съвпада ли с този върху купето и на табелката.
• Няма ли следи от заличаване или пренабиване.
• Ако в обявата липсва VIN, попитай продавача — отказът без причина е повод за внимание.

3. Самата обява

• Има ли противоречия между техническите данни, снимките и описанието.
• Липсва ли основна информация — пробег, година, обем, кутия, състояние.
• Общи фрази без конкретика („всичко е сменено“) обикновено трябва да се уточнят.

4. Сервизна информация

• Има ли фактури или сервизна книжка за последните обслужвания.
• Кога е сменян ангренаж/верига, масло, филтри, спирачни дискове.
• Кой сервиз е обслужвал колата и може ли да бъде попитан.

5. Пробег

• Съответства ли пробегът на общото състояние — волан, педали, седалка, дръжки.
• Има ли документи с отбелязан пробег на различни дати.
• Пробегът в обявата е това, което продавачът е написал — не е потвърден от външен източник.

6. Двигател

• Стартиране на студен двигател — това е моментът, в който се чуват най-много проблеми.
• Цвят на изгорелите газове, шумове, вибрации, течове под капака.
• Ниво и вид на маслото и антифриза.

7. Скоростна кутия

• При ръчна: влизат ли предавките чисто, има ли пробуксуване на съединителя.
• При автоматична: удари при превключване, забавяне при включване на скорост.
• Кога е обслужвана кутията, ако производителят го изисква.

8. Гуми и спирачки

• Еднакво ли е износването на гумите и от четирите страни.
• Дата на производство на гумите (DOT кодът).
• Дебелина на дисковете, вибрации и шум при спиране.

9. Електроника

• Всички лампи в таблото гаснат ли след стартиране.
• Работят ли стъкла, климатик, мултимедия, камери и сензори.
• Разчитане на грешки с диагностика — включително изтрити наскоро грешки.

10. Следи от ремонти

• Различни нюанси на боята, неравни фуги между панелите, следи от боя по уплътненията.
• Измерване на дебелината на боята с уред.
• Състояние на багажника, лонжероните и местата за домкрат.

11. Тест драйв

• Каране поне 15–20 минути, включително по-високи скорости.
• Държи ли колата права при отпуснат волан, дърпа ли при спиране.
• Шумове при неравности, работа на окачването.

12. Независим сервиз

• Преглед при сервиз по твой избор, а не само при препоръчания от продавача.
• Качване на подемник и оглед отдолу.
• Отказът от независим преглед е сериозен повод да се замислиш.

Къде помага CarZnam и къде не

CarZnam работи с първата част от списъка — самата обява. Показва каква информация липсва, кои формулировки заслужават внимание и какво да питаш, преди да отделиш време за среща.

Всичко, което изисква да си на място — оглед, диагностика, тест драйв, измерване на боя, проверка на документи — не може да бъде заменено от онлайн анализ. За тези стъпки ти трябват собствени очи и, ако е възможно, независим сервиз.

Следваща стъпка

Подготви въпросите към продавача и виж как се разпознава съмнителна обява. Ако искаш да видиш как работи CarZnam, започни от там.